Трансмісійні масла

Трансмісійні масла призначені для зниження руйнівної дії сили тертя на різні елементи коробки передач і гідроприводів. Завдяки зменшенню навантаження, практично повністю усуваються всі шуми, що супроводжують роботу пристрою. Мінеральні, напівсинтетичні і синтетичні трансмісійні масла володіють різними властивостями і в'язкістю, що дозволяє їх застосовувати для обслуговування різних типів транспортних засобів.

Синтетичні масла 75W-80

Виключно зимовими є синтетичні масла 75W-80. Даного типу продукція призначена для регіонів з холодним кліматом, враховуючи температурний режим роботи -26... -40 °C. Це найбільш дорога різновид масел, яка забезпечує максимальний рівень захисту механізму. Синтетичні масла 75W-80 характеризуються найвищою змазує здатністю, володіючи при цьому досить низькою в'язкістю.

Мінеральні масла 80w-90

Для регіонів з прохолодним кліматом, а також для зимового періоду рекомендовані мінеральні масла 80w-90. Продукт відрізняється високою в'язкістю і щільністю. Максимальний показник допустимої мінусової температури — 26 °C. В склад мінерального масла 80w-90 завжди додають різні присадки, які забезпечують міцність утвореної плівки. Характерною особливістю продукту є також термоокислювальна стабільність, що попереджає розвиток корозійних процесів. Ще однією перевагою складу є доступна вартість.

Напівсинтетичні масла 75W-90

Напівсинтетичне трансмісійне масло 75W-90 має універсальними експлуатаційними якостями. Склад придатний для всесезонного застосування: при температурі робочого діапазону в'язкість залишається стабільною, а при зниженні — масло стає більш рідким. Навіть при -40 °C продукт залишається ефективним, захищаючи тертьові частини механізму від стирання. Напівсинтетичні масла класу 75W-90 бувають згущеними і несгущенными, що визначається наявністю або відсутністю присадок.

Трансмісійні масла різної в'язкості

В асортименті інтернет-магазину доступні трансмісійні масла: мінеральні 80w-90, синтетичні 75W-80, напівсинтетичні 75W-90. Продукти різної в'язкості допоможуть істотно збільшити термін служби головних вузлів транспортних засобів, зробивши їх експлуатацію більш комфортною.